Ce dossier va vous permettre de d�brider votre Z750 34 chevaux.
Il a �t� r�dig� par "MICKA" membre du forum.

- une cl� de 10 (selle) et une autre de 12 (r�servoir)

- un jeu complet de cl� � allen

- un tournevis cruciforme bien long (pour pouvoir acc�der � la vis du bridage)

(- une lame de scie tr�s petite -> bridage diff�rent du mien)

(- tournevis tr�s fin environ 2-3 mm)

Toute cette manipulation avec une scie et un tournevis tr�s fin ne m�a pas �t� utile, car mon bridage �tait en fait un simple morceau de m�tal argent� fix� avec une vis cruciforme.
Pour ceux qui ont une patte de bridage fix�e avec une vis sans t�te (t�te plate) ils devront utiliser scie et tournevis fin

Faites cette manipulation le r�servoir plut�t vide, pour faciliter l�affaire



1) Enlever la selle SdS, puis la selle conducteur � l�aide de la cl� de 10. La vis se trouve pr�s de votre � bo�te � outils � de la moto (1 vis)



2) Enlever les 4 caches lat�raux � l�aide de cl�s � allen(4 vis de chaque c�t�). Ensuite, d�visser la vis de 12 qui fixe le r�servoir. (1 vis)



3) Soulever le r�servoir, mais faites attention avant de l��ter, il y a des clips � d�faire :

a) le clip du robinet du r�servoir au niveau de la rampe d'injecteur (du c�t� droit de la moto
b) 2 branchements �lectriques, jauge et r�serve, (aussi des clips) du c�t� droit de la moto
c) et il reste une durite (petit tuyau en caoutchouc) � enlever, avec d�licatesse, pour ne pas qu�il se casse du c�t� gauche de la moto.

Voil�, maintenant le r�servoir est libre d��tre enlev�.

4) D�visser, � l�aide d�un tournevis cruciforme, les 4 vis qui fixent l�arriv� d�essence et enlever doucement le tube avec les 4 injecteurs (ceux-ci se trouve au centre de la moto).

5) La patte de bridage emp�che l'acc�l�rateur de pivoter � fond. Cette patte est dor�e et visible sous les c�bles acc�l�rateur. Elle porte un num�ro (028) et est normalement fix�e par une petite vis ind�vissable (t�te ronde).
Pour apercevoir cette vis mettez vous c�t� gauche de la moto et regardez juste en dessous du c�ble.


6) A l'aide de la lame de scie, faire une fente, sur le milieu de la t�te de la vis, assez profond pour ne pas riper. Vous pouvez ici vous aidez du pointeau pour faire la premi�re encoche pour placer la scie !
Armez vous de patience ; c'est long � faire car c'est �troit et par cons�quent la course de la lame est peu importante !

Les quelques coups de pointeau auront contribu� aussi � amoindrire l'effet de la loctite.
- avec un tournevis, adapt� et long, d�visser la depuis le cot� gauche de la moto (vu de l'arri�re)
ou
- d�visser � l�aide du tournevis, cruciforme et long, la vis qui fixe le morceau de m�tal.

Attention � ne pas faire tomber le morceau de bridage dans le moteur, car �a sera une m**** � enlever apr�s, et c�est s�rement pas bien pour la moto si �a se coince quelque part.



Voil�, maintenant, si vous voulez, vous pouvez remonter votre moto, mais c�est pas oblig� :> !!!!

Bonne chance et bonne route�