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Remplacement du guidon d'origine par un guidon street |
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Introduction :
Ce dossier est un tutorial sur le remplacement du guidon d'origine du Z750 par un guidon de type Street
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Démonter le guidon d'origine :
1) Démonter les embouts de guidon :
Tout d’abord, il faut démonter les embouts de guidon, sur la Z le tout est séré au frein filet et c’est un far d’eau à démonter, j’ai du passer dans un magasin pour qu’ils me les démontent.
Donc voilà ce que ca donne :
2) Ensuite on retire les 4 caches en plastiques présents sur le pontet :
3) Puis on démonte les 4 visses, en évitant d’avoir du matos de merde comme cela :
4) On démonte aussi les comodos/rétro, et on se retrouve avec cela :
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Remonter le guidon street :
1) Mise en place du guidon :
On place ensuite le fameux guidon à la place de l’ancien SANS OUBLIER de monter la poignée droite, sinon faudra remonter le tout
2) Percer le guidon :
normalement il est nécessaire de faire un léger trou dans le guidon afin de pouvoir placer la tétine des comodos, mais à ma surprise j’ai vu que celui-ci était cassé :
(Très certainement causé par mon accident la semaine derniere .. )
3) Apres il ne reste plus qu’à monter le reste et le tour est joué :
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Résultat :
Les photos au final (sans embout de guidon) :
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Remerciments :
Merci à Maka (membre du forum) pour ce dossier !
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